德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵KP2/40S20GY004VL1技術(shù)參數(shù)

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德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵KP2/40S20GY004VL1技術(shù)參數(shù)

依據(jù)其結(jié)構(gòu)(設(shè)計(jì)原理)和材質(zhì)，我們可以看出KRACHT公司的KP2/KP3系列外嚙合齒輪泵是可以適應(yīng)最嚴(yán)酷的工況條件的。

泵殼和安裝法蘭都使用灰口鑄鐵制造，因此具有更好的動(dòng)載荷性能，更加耐受壓力沖擊和持續(xù)的振動(dòng)。

使用具有鋼骨架由聚四氟乙烯-鉛復(fù)合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動(dòng)軸承，安裝在殼體和法蘭安裝蓋上，穩(wěn)固地支撐著齒輪裝置的傳動(dòng)軸。經(jīng)過(guò)表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

通過(guò)采用大齒數(shù)(Z=14)和特殊形狀的齒，并在困油區(qū)加開(kāi)適當(dāng)?shù)男逗捎筒?，有效地減少了容積誤差所產(chǎn)生的排量波動(dòng)和困油產(chǎn)生的壓力跳動(dòng)。這些都極大地降低了液壓泵的，乃至整個(gè)系統(tǒng)和整部機(jī)器的噪音。

齒輪泵能夠?qū)崿F(xiàn)高壓，本質(zhì)是要做到軸向間隙補(bǔ)償，軸向間隙補(bǔ)償是通過(guò)安裝在齒輪兩側(cè)的浮動(dòng)導(dǎo)套實(shí)現(xiàn)的。這些保證了在所有壓力下進(jìn)行軸向間隙補(bǔ)償。浮動(dòng)導(dǎo)套依據(jù)粘度設(shè)計(jì)進(jìn)行浮動(dòng)補(bǔ)償。這就保證了該泵在各個(gè)工作點(diǎn)保持很高的容積效率。

依據(jù)不同的工況溫度和介質(zhì)，可采用NBR或者FKM密封墊圈適應(yīng)廣泛的應(yīng)用需求。多聯(lián)泵可以連接相同型號(hào)或者不同型號(hào)的泵。

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項(xiàng)目支持：

德國(guó) KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)） 

德國(guó) VSE 威仕 （流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持） 

另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì)：

Beinlich百利泵（可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）

MTS傳感器

TEMPOSONICS傳感器

MEISTER流量開(kāi)關(guān)

KOBOLD流量計(jì)、溫度開(kāi)關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

REXROTH力士樂(lè)液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器

DANFOSS丹佛斯壓力傳感器、電磁閥

P+F倍加福傳感器、安全柵

HAWE哈威 液壓泵、液壓閥