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VESTA帶噴油端蓋DSA12-104P氣缸*的詳細(xì)資料:
品牌 | VESTA/意大利 | 動(dòng)作方式 | 膜片式 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,冶金,航天,汽車,綜合 |
VESTA帶噴油端蓋DSA12-104P氣缸*
意大利VESTA帶噴油端蓋DSA12-104P氣缸適用于腐蝕性環(huán)境的氣缸ISO 6432,不銹鋼,帶縮醛樹脂塞尾端蓋。防腐蝕的Vesta氣缸適用于腐蝕性環(huán)境,如食品和化工行業(yè)。 所有氣缸均符合ISO 6432標(biāo)準(zhǔn),也適用于中等偏差。 精致的端蓋允許檢查和維護(hù)氣缸。
VESTA帶噴油端蓋DSA12-104P氣缸*
意大利VESTA帶噴油端蓋DSA12-104P氣缸技術(shù)參數(shù)介紹:
端蓋:乙縮醛樹脂。
活塞桿:不銹鋼X5 Cr Ni 1810。
桶:不銹鋼X5 Cr Ni 1810管。
密封件:聚氨酯密封條,NBR的其他密封件。
緩沖:機(jī)械聚氨酯。
螺母:不銹鋼X10 Cr Ni S 18-09。
環(huán)境溫度范圍: -10÷+70°C。
介質(zhì)的溫度范圍: 0÷+40°C。
潤(rùn)滑:不需要。
中:過(guò)濾空氣。
zui大工作壓力:10 bar。
意大利VESTA帶噴油端蓋DSA12-104P氣缸實(shí)際所能輸出的力受摩擦力的影響,其影響程度用氣缸效率η表示,η與缸徑D和工作壓力p有關(guān),D增大、p提高,η增大,一般在0.7~0.95之間。在研究氣缸性能和確定缸徑時(shí),常用到負(fù)載率β的概念,定義β=(氣缸實(shí)際負(fù)載F/氣缸理論輸出力F0)% 。β的選取與氣缸的負(fù)載性質(zhì)及運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)氣缸的耗氣量 指氣缸在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)所消耗的壓縮空氣量,其大小與氣缸性能無(wú)關(guān),是選擇空壓機(jī)排量的重要依據(jù)
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